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TLII150
JINPENG
| Quantità: | |
|---|---|
Prezzo economico Freno a tamburo Cargo Electric Trike-TL II 150
| Elenco delle specifiche | TLII150 | TLII150A |
| Colori opzionali | rosso, blu, verde, giallo, grigio, argento | |
| L×L×A(mm) | 2900×1130×1325 | 2900×1130×1325 |
| Dimensioni del cassone di carico (mm) | 1500×1050×300 | 1500×1050×300 |
| Interasse (mm) | 1980 | 1980 |
| Carreggiata (mm) | 870 | 870 |
| Spazio minimo da terra (mm) | ≥150 | ≥150 |
| Raggio di sterzata minimo (m) | ≤4 | ≤4 |
| Peso a vuoto (kg) | 200 | 200 |
| Carico nominale (kg) | 200 | 200 |
| Velocità massima (km/h) | 30 | 30 |
| Abilità di grado (%) | ≤15 | ≤15 |
| Batteria | 60V45AH-58AH | 60V45AH-58AH |
| Motore, controller（w） | 60V1000W | 60V1200W |
| Autonomia per ricarica（km） | 50-70 | 50-70 |
| Tempo di ricarica（h） | 6~8 ore | 6~8 ore |
| Ammortizzatore anteriore | φ33 Ammortizzatore a tamburo | φ33 Ammortizzatore a tamburo |
| Ammortizzatore posteriore | 50×85 rametto di foglie in quattro pezzi | 50×85 rametto di foglie in quattro pezzi |
| Pneumatico anteriore/posteriore | 3,5-12/3,75-12 | 3,5-12/3,75-12 |
| Tipo di cerchio | acciaio | acciaio |
| Tipo di freno anteriore/posteriore | Anteriore/Posteriore: Tamburo | Anteriore/Posteriore: Tamburo |
| Freno di stazionamento | Freno a mano | Freno a mano |
| Struttura dell'asse posteriore | Asse posteriore integrato | Asse posteriore integrato |
| Lampade per veicoli | Luce normale (48 V) | Luce normale (48 V) |
| insufficienza renale cronica | 68 unità/40HQ 56 unità（Con capannone）/40HQ |
68 unità/40HQ 56 unità（Con capannone）/40HQ |
| SKD | 50 unità/40HQ 40 unità（Con capannone）/40HQ |
50 unità/40HQ 40 unità（Con capannone）/40H |
Vantaggi del triciclo elettrico da carico JINPENG TL II150
Il triciclo elettrico da carico TL II150 presenta molti vantaggi rispetto ai tradizionali veicoli a benzina. Ecco alcuni dei principali vantaggi:
Ecologico: il TL II150 è una soluzione ecologica per la consegna di merci urbane con zero emissioni e bassi livelli di rumore.
Conveniente: i veicoli elettrici sono generalmente più convenienti rispetto ai veicoli a benzina e il TL II150 non fa eccezione.
Maneggevole: le dimensioni compatte e l'agile manovrabilità del TL II150 lo rendono ideale per spostarsi nelle strade cittadine congestionate.
Grande capacità di carico: DTL II150 ha un cassone di carico super grande, che può trasportare più carico.
Manutenzione ridotta: i veicoli elettrici generalmente richiedono meno manutenzione rispetto ai veicoli a benzina, il che può contribuire a ridurre i costi nel tempo.
Nel complesso, il triciclo elettrico da carico TL II150 è una soluzione affidabile ed efficiente per le aziende che desiderano ottimizzare le proprie operazioni logistiche e ridurre l'impatto ambientale
Ecco alcuni scenari specifici in cui è possibile utilizzare il triciclo elettrico da carico Jinpeng TL II150:
1. Servizi di consegna: il TL II150 è ideale per la consegna di pacchi e generi alimentari nelle aree urbane. La sua elevata capacità di carico e le dimensioni compatte lo rendono un'ottima alternativa ai tradizionali veicoli per le consegne.
2. Industria del turismo: il triciclo può essere utilizzato per trasportare visitatori e bagagli tra hotel e siti turistici. La sua bassa velocità e le dimensioni compatte lo rendono ideale per spostarsi in strade e vicoli affollati.
Nel complesso, il Jinpeng TL II150 è una soluzione pratica ed economica per aziende e privati che necessitano di un trasporto di merci affidabile ed efficiente nelle aree urbane.
Prezzo economico Freno a tamburo Cargo Electric Trike-TL II 150
| Elenco delle specifiche | TLII150 | TLII150A |
| Colori opzionali | rosso, blu, verde, giallo, grigio, argento | |
| L×L×A(mm) | 2900×1130×1325 | 2900×1130×1325 |
| Dimensioni del cassone di carico (mm) | 1500×1050×300 | 1500×1050×300 |
| Interasse (mm) | 1980 | 1980 |
| Carreggiata (mm) | 870 | 870 |
| Spazio minimo da terra (mm) | ≥150 | ≥150 |
| Raggio di sterzata minimo (m) | ≤4 | ≤4 |
| Peso a vuoto (kg) | 200 | 200 |
| Carico nominale (kg) | 200 | 200 |
| Velocità massima (km/ora) | 30 | 30 |
| Abilità di grado (%) | ≤15 | ≤15 |
| Batteria | 60V45AH-58AH | 60V45AH-58AH |
| Motore, controller（w） | 60V1000W | 60V1200W |
| Autonomia per ricarica（km） | 50-70 | 50-70 |
| Tempo di ricarica（h） | 6~8 ore | 6~8 ore |
| Ammortizzatore anteriore | φ33 Ammortizzatore a tamburo | φ33 Ammortizzatore a tamburo |
| Ammortizzatore posteriore | 50×85 rametto di foglie in quattro pezzi | 50×85 rametto di foglie in quattro pezzi |
| Pneumatico anteriore/posteriore | 3,5-12/3,75-12 | 3,5-12/3,75-12 |
| Tipo di cerchio | acciaio | acciaio |
| Tipo di freno anteriore/posteriore | Anteriore/Posteriore: Tamburo | Anteriore/Posteriore: Tamburo |
| Freno di stazionamento | Freno a mano | Freno a mano |
| Struttura dell'asse posteriore | Asse posteriore integrato | Asse posteriore integrato |
| Lampade per veicoli | Luce normale (48 V) | Luce normale (48 V) |
| insufficienza renale cronica | 68 unità/40HQ 56 unità（Con capannone）/40HQ |
68 unità/40HQ 56 unità（Con capannone）/40HQ |
| SKD | 50 unità/40HQ 40 unità（Con capannone）/40HQ |
50 unità/40HQ 40 unità（Con capannone）/40H |
Vantaggi del triciclo elettrico da carico JINPENG TL II150
Il triciclo elettrico da carico TL II150 presenta molti vantaggi rispetto ai tradizionali veicoli a benzina. Ecco alcuni dei principali vantaggi:
Ecologico: il TL II150 è una soluzione ecologica per la consegna di merci urbane con zero emissioni e bassi livelli di rumore.
Conveniente: i veicoli elettrici sono generalmente più convenienti rispetto ai veicoli a benzina e il TL II150 non fa eccezione.
Maneggevole: le dimensioni compatte e l'agile manovrabilità del TL II150 lo rendono ideale per spostarsi nelle strade cittadine congestionate.
Grande capacità di carico: DTL II150 ha un cassone di carico super grande, che può trasportare più carico.
Manutenzione ridotta: i veicoli elettrici generalmente richiedono meno manutenzione rispetto ai veicoli a benzina, il che può contribuire a ridurre i costi nel tempo.
Nel complesso, il triciclo elettrico da carico TL II150 è una soluzione affidabile ed efficiente per le aziende che desiderano ottimizzare le proprie operazioni logistiche e ridurre l'impatto ambientale
Ecco alcuni scenari specifici in cui è possibile utilizzare il triciclo elettrico da carico Jinpeng TL II150:
1. Servizi di consegna: il TL II150 è ideale per la consegna di pacchi e generi alimentari nelle aree urbane. La sua elevata capacità di carico e le dimensioni compatte lo rendono un'ottima alternativa ai tradizionali veicoli per le consegne.
2. Industria del turismo: il triciclo può essere utilizzato per trasportare visitatori e bagagli tra hotel e siti turistici. La sua bassa velocità e le dimensioni compatte lo rendono ideale per spostarsi in strade e vicoli affollati.
Nel complesso, il Jinpeng TL II150 è una soluzione pratica ed economica per aziende e privati che necessitano di un trasporto di merci affidabile ed efficiente nelle aree urbane.
