|
ซีซี
จินเปิง
| มอเตอร์: | |
|---|---|
| แบตเตอรี่: | |
| ความเร็วสูงสุด: | |
| ขนาด: | |
| ปริมาณ: | |
รถสามล้อไฟฟ้าโดยสารขนาดเล็ก
| ยาว×กว้าง×สูง(มม.) | 2650*1265*1595 |
| ฐานล้อ (มม.) | 1865 |
| ติดตามล้อ (มม.) | 1120 |
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ (มม.) | 130 |
| รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด (ม.) | 4 |
| น้ำหนักลด (กก.) | 343 |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 42 |
| ความชันสูงสุดของการปีน (%) | 15 |
| แบตเตอรี่ | 60V/52/58/80/100AH |
| มอเตอร์, ระบบควบคุมกำลังไฟฟ้า (w) | 60V1000W |
| ระยะการขับขี่ด้วยความเร็วที่มีประสิทธิภาพ (กม.) | 50-100 กม |
| เวลาในการชาร์จ (ชม.) | 8 |
| โครงสร้างของร่างกาย | 5ประตู3ที่นั่ง |
| โช๊คหน้า | Φ37โช้คอัพไฮดรอลิกสำหรับดิสก์เบรก |
| โช้คอัพหลัง | สปริงใหญ่+ช่วงล่างกันสะเทือน |
| ยางหน้า/หลัง | 4.00-10 ยางแบบไม่มียางใน |
| ประเภทขอบ | ล้ออลูมิเนียม |
ในขณะที่ภูมิทัศน์ของเมืองพัฒนาไปและความยั่งยืนกลายเป็นประเด็นสำคัญ รถสามล้อไฟฟ้า ZC ก็กลายเป็นผู้นำในด้านการขนส่งที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ด้วยการออกแบบที่ล้ำสมัยและคุณสมบัติที่น่าประทับใจ ZC นำเสนอโซลูชั่นที่น่าสนใจสำหรับผู้สัญจรในเมืองและบุคคลที่ใส่ใจสิ่งแวดล้อม
เริ่มต้นด้วยการสำรวจขนาดและคุณสมบัติของรถสามล้อไฟฟ้า ZC ด้วยขนาดความยาว 2,650 มม. ความกว้าง 1,265 มม. และความสูง 1,595 มม. ทำให้มีการออกแบบที่กว้างขวางและถูกหลักสรีรศาสตร์ ระยะฐานล้อยาว 1,865 มม. ในขณะที่ระยะฐานล้อยาวถึง 1,120 มม. รับประกันความเสถียรและความคล่องตัวบนภูมิประเทศในเมืองที่หลากหลาย ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ 130 มม. ช่วยให้นำทางผ่านสิ่งกีดขวางได้อย่างราบรื่น ในขณะที่รัศมีวงเลี้ยวขั้นต่ำ 4 เมตรช่วยให้เลี้ยวได้อย่างคล่องตัวบนถนนในเมืองที่คับคั่ง
รถสามล้อไฟฟ้า ZC มีน้ำหนัก 343 กก. สมดุลระหว่างความแข็งแกร่งและประสิทธิภาพ สามารถเร่งความเร็วได้ถึงความเร็วสูงสุด 42 กม./ชม. สามารถรับมือกับความลาดชันได้ด้วยความลาดชันสูงสุด 15% ขับเคลื่อนด้วยตัวเลือกแบตเตอรี่ที่หลากหลาย รวมถึง 60V/52/58/80/100AH และขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ 60V1000W ทำให้ ZC มีระยะการขับขี่ที่ 50 ถึง 100 กิโลเมตรด้วยความเร็วที่มีประสิทธิภาพ เวลาในการชาร์จเพียง 8 ชั่วโมง ทำให้มั่นใจได้ว่าระบบจะหยุดทำงานระหว่างการเดินทางน้อยที่สุด
ในแง่ของโครงสร้างและการควบคุม รถสามล้อไฟฟ้า ZC มีความโดดเด่น มีรูปแบบ 5 ประตู 3 ที่นั่ง โดยให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายและการเข้าถึงของผู้โดยสาร การดูดซับแรงกระแทกด้านหน้ามาจากโช้คอัพไฮดรอลิก Φ37 สำหรับดิสก์เบรก ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังใช้สปริงขนาดใหญ่และเทคโนโลยีหน่วงเพื่อคุณภาพการขับขี่ที่ดีที่สุด ยาง Tubeless 4.00-10 ที่ติดตั้งบนล้ออะลูมิเนียมอัลลอยด์ให้ความน่าเชื่อถือและความทนทาน ในขณะที่ดิสก์เบรกหน้าและหลัง พร้อมด้วยเบรกจอดแบบใช้เท้าช่วยรับประกันพลังการหยุดที่แม่นยำและปลอดภัย
คุณสมบัติอันน่าทึ่งที่โดดเด่นคือโครงสร้างเพลาล้อหลังสูง-ต่ำ ช่วยเพิ่มเสถียรภาพและการควบคุมในระหว่างการเร่งความเร็วและลดความเร็ว
โดยสรุป รถสามล้อไฟฟ้า ZC แสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงกระบวนทัศน์ในการคมนาคมในเมือง โดยนำเสนอการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างประสิทธิภาพ ความยั่งยืน และการออกแบบที่เน้นผู้ใช้เป็นศูนย์กลาง ไม่ว่าจะเป็นการนำทางไปตามถนนในเมืองที่พลุกพล่านหรือออกเดินทางท่องเที่ยวแบบสบายๆ ZC กำหนดนิยามใหม่ของการเดินทางด้วยประสิทธิภาพ ความอเนกประสงค์ และหลักปฏิบัติที่คำนึงถึงสิ่งแวดล้อม ในขณะที่เมืองต่างๆ เปิดรับอนาคตของการคมนาคมขนส่ง ZC ก็พร้อมที่จะเป็นผู้นำในการมุ่งสู่ภูมิทัศน์เมืองที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและเชื่อมโยงถึงกันมากขึ้น
รถสามล้อไฟฟ้าโดยสารขนาดเล็ก
| ยาว×กว้าง×สูง(มม.) | 2650*1265*1595 |
| ฐานล้อ (มม.) | 1865 |
| ติดตามล้อ (มม.) | 1120 |
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ (มม.) | 130 |
| รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด (ม.) | 4 |
| น้ำหนักลด (กก.) | 343 |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 42 |
| ความชันสูงสุดของการปีน (%) | 15 |
| แบตเตอรี่ | 60V/52/58/80/100AH |
| มอเตอร์, ระบบควบคุมกำลังไฟฟ้า (w) | 60V1000W |
| ระยะการขับขี่ด้วยความเร็วที่มีประสิทธิภาพ (กม.) | 50-100 กม |
| เวลาในการชาร์จ (ชม.) | 8 |
| โครงสร้างของร่างกาย | 5ประตู3ที่นั่ง |
| โช๊คหน้า | Φ37โช้คอัพไฮดรอลิกสำหรับดิสก์เบรก |
| โช้คอัพหลัง | สปริงใหญ่+ช่วงล่างกันสะเทือน |
| ยางหน้า/หลัง | 4.00-10 ยางแบบไม่มียางใน |
| ประเภทขอบ | ล้ออลูมิเนียม |
ในขณะที่ภูมิทัศน์ของเมืองพัฒนาไปและความยั่งยืนกลายเป็นประเด็นสำคัญ รถสามล้อไฟฟ้า ZC ก็กลายเป็นผู้นำในด้านการขนส่งที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ด้วยการออกแบบที่ล้ำสมัยและคุณสมบัติที่น่าประทับใจ ZC นำเสนอโซลูชั่นที่น่าสนใจสำหรับผู้สัญจรในเมืองและบุคคลที่ใส่ใจสิ่งแวดล้อม
เริ่มต้นด้วยการสำรวจขนาดและคุณสมบัติของรถสามล้อไฟฟ้า ZC ด้วยขนาดความยาว 2,650 มม. ความกว้าง 1,265 มม. และความสูง 1,595 มม. ทำให้มีการออกแบบที่กว้างขวางและถูกหลักสรีรศาสตร์ ระยะฐานล้อยาว 1,865 มม. ในขณะที่ระยะฐานล้อยาวถึง 1,120 มม. รับประกันความเสถียรและความคล่องตัวบนภูมิประเทศในเมืองที่หลากหลาย ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ 130 มม. ช่วยให้นำทางผ่านสิ่งกีดขวางได้อย่างราบรื่น ในขณะที่รัศมีวงเลี้ยวขั้นต่ำ 4 เมตรช่วยให้เลี้ยวได้อย่างคล่องตัวบนถนนในเมืองที่คับคั่ง
รถสามล้อไฟฟ้า ZC มีน้ำหนัก 343 กก. สมดุลระหว่างความแข็งแกร่งและประสิทธิภาพ สามารถเร่งความเร็วได้ถึงความเร็วสูงสุด 42 กม./ชม. สามารถรับมือกับความลาดชันได้ด้วยความลาดชันสูงสุด 15% ขับเคลื่อนด้วยตัวเลือกแบตเตอรี่ที่หลากหลาย รวมถึง 60V/52/58/80/100AH และขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ 60V1000W ทำให้ ZC มีระยะการขับขี่ที่ 50 ถึง 100 กิโลเมตรด้วยความเร็วที่มีประสิทธิภาพ เวลาในการชาร์จเพียง 8 ชั่วโมง ทำให้มั่นใจได้ว่าระบบจะหยุดทำงานระหว่างการเดินทางน้อยที่สุด
ในแง่ของโครงสร้างและการควบคุม รถสามล้อไฟฟ้า ZC มีความโดดเด่น มีรูปแบบ 5 ประตู 3 ที่นั่ง โดยให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายและการเข้าถึงของผู้โดยสาร การดูดซับแรงกระแทกด้านหน้ามาจากโช้คอัพไฮดรอลิก Φ37 สำหรับดิสก์เบรก ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังใช้สปริงขนาดใหญ่และเทคโนโลยีหน่วงเพื่อคุณภาพการขับขี่ที่ดีที่สุด ยาง Tubeless 4.00-10 ที่ติดตั้งบนล้ออะลูมิเนียมอัลลอยด์ให้ความน่าเชื่อถือและความทนทาน ในขณะที่ดิสก์เบรกหน้าและหลัง พร้อมด้วยเบรกจอดแบบใช้เท้าช่วยรับประกันพลังการหยุดที่แม่นยำและปลอดภัย
คุณสมบัติอันน่าทึ่งที่โดดเด่นคือโครงสร้างเพลาล้อหลังสูง-ต่ำ ช่วยเพิ่มเสถียรภาพและการควบคุมในระหว่างการเร่งความเร็วและลดความเร็ว
โดยสรุป รถสามล้อไฟฟ้า ZC แสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงกระบวนทัศน์ในการคมนาคมในเมือง โดยนำเสนอการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างประสิทธิภาพ ความยั่งยืน และการออกแบบที่เน้นผู้ใช้เป็นศูนย์กลาง ไม่ว่าจะเป็นการนำทางไปตามถนนในเมืองที่พลุกพล่านหรือออกเดินทางท่องเที่ยวแบบสบายๆ ZC กำหนดนิยามใหม่ของการเดินทางด้วยประสิทธิภาพ ความอเนกประสงค์ และหลักปฏิบัติที่คำนึงถึงสิ่งแวดล้อม ในขณะที่เมืองต่างๆ เปิดรับอนาคตของการคมนาคมขนส่ง ZC ก็พร้อมที่จะเป็นผู้นำในการมุ่งสู่ภูมิทัศน์เมืองที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและเชื่อมโยงถึงกันมากขึ้น
