 |
E-RL150
Jinpeng
| Menge: | |
|---|---|
EEC Closed Cabin Electric Cargo Dreiraddreirad
| Spezifikationsliste | RL150 |
| Optionale Farben | Rot, Blau, Grau, Silber |
| Fahrzeugcode | 91836355 |
| L × W × H (mm) | 2955 × 1180 × 1725 |
| Frachtboxgröße (mm) | 1500 × 1100 × 300 |
| Radbasis (mm) | 1983 |
| Radspur (MM) | 945 |
| Minumum Bodenfreiheit （mm） | ≥150 |
| Minimaler Drehradius （m） | ≤4 |
| Bordsteingewicht (kg) | 305 |
| Nennlast (kg) | 400 |
| Maximale Geschwindigkeit （km/h） | 42 |
| Notenfähigkeit （%） | ≤25 |
| Batterie | 72v80ah |
| Motor, Controller （W） | 72v2000w |
| Bereich pro Laden （km） | 80-100 |
| Ladezeit （H） | 6 ～ 8h |
| Frontschockdämpfer | φ37 Disc -Stoßdämpfer |
| Heck -Stoßdämpfer | 50 × 120 sieben Stücke Blattfeder |
| Vorder-/Hinterreifen | 3.75-12/4.0-12 |
| Randtyp | Eisenrad |
| Vorder-/hinterer Bremsart | Vorderseite: Disc/Heck: Trommel |
| Feststellbremse | Handbremse |
| Hinterachsestruktur | Integrierte Getriebe Hinterachse |
| CBU | 8 Einheiten/40HQ |
Der RL150 ist ein elektrisches Frachtdreirad, das eine beeindruckende Leistung und Funktionalität bietet.
Es ist EEC -zertifiziert, wodurch es in europäischen Ländern zum Verkauf angeboten wird.
Das Fahrzeug verfügt über eine geschlossene Fahrkabine an der Vorderseite, die Schutz vor Regen und Sonne bietet. Die Kabine ist auch mit einem Ventilator ausgestattet, der während heißer Sommertage eine kühle Brise bietet.
Der RL150 wird von einem 2000 -W -Motor angetrieben, der ausreichend Strom für den Aufstieg von steilen Hügeln bietet.
Der Scheibenschockdämpfer sorgt selbst auf holprigen Straßen.
Mit einer maximalen Belastungskapazität von 400 kg kann der RL150 eine große Menge Fracht tragen.
EEC Closed Cabin Electric Cargo Dreiraddreirad
| Spezifikationsliste | RL150 |
| Optionale Farben | Rot, Blau, Grau, Silber |
| Fahrzeugcode | 91836355 |
| L × W × H (mm) | 2955 × 1180 × 1725 |
| Frachtboxgröße (mm) | 1500 × 1100 × 300 |
| Radbasis (mm) | 1983 |
| Radspur (MM) | 945 |
| Minumum Bodenfreiheit （mm） | ≥150 |
| Minimaler Drehradius （m） | ≤4 |
| Bordsteingewicht (kg) | 305 |
| Nennlast (kg) | 400 |
| Maximale Geschwindigkeit （km/h） | 42 |
| Notenfähigkeit （%） | ≤25 |
| Batterie | 72v80ah |
| Motor, Controller （W） | 72v2000w |
| Bereich pro Laden （km） | 80-100 |
| Ladezeit （H） | 6 ～ 8h |
| Frontschockdämpfer | φ37 Disc -Stoßdämpfer |
| Heck -Stoßdämpfer | 50 × 120 sieben Stücke Blattfeder |
| Vorder-/Hinterreifen | 3.75-12/4.0-12 |
| Randtyp | Eisenrad |
| Vorder-/hinterer Bremsart | Vorderseite: Disc/Heck: Trommel |
| Feststellbremse | Handbremse |
| Hinterachsestruktur | Integrierte Getriebe Hinterachse |
| CBU | 8 Einheiten/40HQ |
Der RL150 ist ein elektrisches Frachtdreirad, das eine beeindruckende Leistung und Funktionalität bietet.
Es ist EEC -zertifiziert, wodurch es in europäischen Ländern zum Verkauf angeboten wird.
Das Fahrzeug verfügt über eine geschlossene Fahrkabine an der Vorderseite, die Schutz vor Regen und Sonne bietet. Die Kabine ist auch mit einem Ventilator ausgestattet, der während heißer Sommertage eine kühle Brise bietet.
Der RL150 wird von einem 2000 -W -Motor angetrieben, der ausreichend Strom für den Aufstieg von steilen Hügeln bietet.
Der Scheibenschockdämpfer sorgt selbst auf holprigen Straßen.
Mit einer maximalen Belastungskapazität von 400 kg kann der RL150 eine große Menge Fracht tragen.
