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E-RL150
JINPENG
| Quantità: | |
|---|---|
Triciclo da carico elettrico con cabina chiusa CEE
| Elenco delle specifiche | RL150 |
| Colori opzionali | rosso, blu, grigio, argento |
| Codice del veicolo | 91836355 |
| L×L×A(mm) | 2955×1180×1725 |
| Dimensioni del cassone di carico (mm) | 1500×1100×300 |
| Interasse (mm) | 1983 |
| Carreggiata (mm) | 945 |
| Altezza minima da terra (mm) | ≥150 |
| Raggio di sterzata minimo (m) | ≤4 |
| Peso a vuoto (kg) | 305 |
| Carico nominale (kg) | 400 |
| Velocità massima (km/h) | 42 |
| Grado di abilità（%） | ≤25 |
| Batteria | 72V80AH |
| Motore, controller（w） | 72V2000W |
| Autonomia per ricarica（km） | 80-100 |
| Tempo di ricarica（h） | 6~8 ore |
| Ammortizzatore anteriore | φ37 Ammortizzatore a disco |
| Ammortizzatore posteriore | 50×120 Balestra in sette pezzi |
| Pneumatico anteriore/posteriore | 3.75-12/4.0-12 |
| Tipo di cerchio | Ruota di ferro |
| Tipo di freno anteriore/posteriore | Anteriore: Disco/Posteriore: Tamburo |
| Freno di stazionamento | Freno a mano |
| Struttura dell'asse posteriore | Asse posteriore con cambio integrato |
| CBU | 8 unità/40HQ |
L'RL150 è un triciclo da carico elettrico che vanta prestazioni e funzionalità impressionanti.
È certificato CEE, il che lo rende idoneo alla vendita nei paesi europei.
Il veicolo è dotato di una cabina di guida chiusa nella parte anteriore, che fornisce protezione dalla pioggia e dal sole. La cabina è inoltre dotata di un ventilatore, che fornisce una fresca brezza durante le calde giornate estive.
L'RL150 è alimentato da un motore da 2000 W, che fornisce ampia potenza per scalare colline ripide.
L'ammortizzatore a disco garantisce una guida fluida anche su strade sconnesse.
Con una capacità di carico massima di 400 kg, l'RL150 può trasportare una grande quantità di carico.
Triciclo da carico elettrico con cabina chiusa CEE
| Elenco delle specifiche | RL150 |
| Colori opzionali | rosso, blu, grigio, argento |
| Codice del veicolo | 91836355 |
| L×L×A(mm) | 2955×1180×1725 |
| Dimensioni del cassone di carico (mm) | 1500×1100×300 |
| Interasse (mm) | 1983 |
| Carreggiata (mm) | 945 |
| Altezza minima da terra (mm) | ≥150 |
| Raggio di sterzata minimo (m) | ≤4 |
| Peso a vuoto (kg) | 305 |
| Carico nominale (kg) | 400 |
| Velocità massima (km/h) | 42 |
| Grado di abilità（%） | ≤25 |
| Batteria | 72V80AH |
| Motore, controller（w） | 72V2000W |
| Autonomia per ricarica（km） | 80-100 |
| Tempo di ricarica（h） | 6~8 ore |
| Ammortizzatore anteriore | φ37 Ammortizzatore a disco |
| Ammortizzatore posteriore | 50×120 Balestra in sette pezzi |
| Pneumatico anteriore/posteriore | 3.75-12/4.0-12 |
| Tipo di cerchio | Ruota di ferro |
| Tipo di freno anteriore/posteriore | Anteriore: Disco/Posteriore: Tamburo |
| Freno di stazionamento | Freno a mano |
| Struttura dell'asse posteriore | Asse posteriore con cambio integrato |
| CBU | 8 unità/40HQ |
L'RL150 è un triciclo da carico elettrico che vanta prestazioni e funzionalità impressionanti.
È certificato CEE, il che lo rende idoneo alla vendita nei paesi europei.
Il veicolo è dotato di una cabina di guida chiusa nella parte anteriore, che fornisce protezione dalla pioggia e dal sole. La cabina è inoltre dotata di un ventilatore, che fornisce una fresca brezza durante le calde giornate estive.
L'RL150 è alimentato da un motore da 2000 W, che fornisce ampia potenza per scalare colline ripide.
L'ammortizzatore a disco garantisce una guida fluida anche su strade sconnesse.
Con una capacità di carico massima di 400 kg, l'RL150 può trasportare una grande quantità di carico.
