|
TLII150
JINPENG
| Cantitate: | |
|---|---|
Pret ieftin Frana cu tambur Cargo Trike-TL II 150
| Lista specificațiilor | TLII150 | TLII150A |
| Culori optionale | roșu, albastru, verde, galben, gri, argintiu | |
| L×L×H (mm) | 2900×1130×1325 | 2900×1130×1325 |
| Dimensiunea cutiei de marfă (mm) | 1500×1050×300 | 1500×1050×300 |
| Ampatamentul roților (mm) | 1980 | 1980 |
| Calea roții (mm) | 870 | 870 |
| Garda minima la sol (mm) | ≥150 | ≥150 |
| Raza minima de viraj (m) | ≤4 | ≤4 |
| Greutate proprie (kg) | 200 | 200 |
| Sarcina nominala (kg) | 200 | 200 |
| Viteza maxima (km/h) | 30 | 30 |
| Abilitatea de nota (%) | ≤15 | ≤15 |
| Baterie | 60V45AH-58AH | 60V45AH-58AH |
| Motor, controler（w） | 60V1000W | 60V1200W |
| Autonomie pe încărcare（km） | 50-70 | 50-70 |
| Timp de încărcare (h) | 6~8h | 6~8h |
| Amortizor fata | φ33 Amortizor tambur | φ33 Amortizor tambur |
| Amortizor spate | 50×85 crenguță de frunze de patru bucăți | 50×85 crenguță de frunze de patru bucăți |
| Anvelopă față/spate | 3,5-12/3,75-12 | 3,5-12/3,75-12 |
| Tip janta | oţel | oţel |
| Tip frana fata/spate | Față/spate: tambur | Față/spate: tambur |
| Frână de parcare | Frână de mână | Frână de mână |
| Structura axei spate | Axa spate integrata | Axa spate integrata |
| Lămpile vehiculelor | Lumină normală (48V) | Lumină normală (48V) |
| CKD | 68 de unități/40HQ 56 de unități (cu magazie)/40HQ |
68 de unități/40HQ 56 de unități (cu magazie)/40HQ |
| SKD | 50 de unități/40HQ 40 de unități (cu magazie)/40HQ |
50 de unități/40HQ 40 de unități (cu magazie)/40 de ore |
Avantajele tricicletei electrice JINPENG TL II150 Cargo
Tricicleta electrică de marfă TL II150 are multe avantaje față de vehiculele convenționale pe benzină. Iată câteva dintre principalele beneficii:
Ecologic: TL II150 este o soluție ecologică pentru livrarea de mărfuri urbane, cu zero emisii și niveluri scăzute de zgomot.
Cost-eficiente: Vehiculele electrice sunt în general mai rentabile decât vehiculele pe benzină, iar TL II150 nu face excepție.
Manevrabil: dimensiunea compactă și manevrabilitate agilă a lui TL II150 îl fac ideal pentru a naviga pe străzile aglomerate ale orașului.
Capacitate mare de marfă: DTL II150 are o cutie de marfă foarte mare, care poate transporta mai multă marfă.
Întreținere redusă: vehiculele electrice necesită, în general, mai puțină întreținere decât vehiculele pe benzină, ceea ce poate ajuta la reducerea costurilor în timp.
În general, tricicleta electrică de marfă TL II150 este o soluție fiabilă și eficientă pentru companiile care doresc să își optimizeze operațiunile logistice și să își reducă amprenta asupra mediului.
Iată câteva scenarii specifice în care tricicleta electrică cargo Jinpeng TL II150 poate fi utilizată:
1. Servicii de livrare: TL II150 este ideal pentru livrarea de pachete și produse alimentare în zonele urbane. Capacitatea sa mare de încărcare și dimensiunea compactă îl fac o alternativă excelentă la vehiculele tradiționale de livrare.
2. Industria turismului: Tricicleta poate fi folosită pentru a transporta vizitatori și bagaje între hoteluri și locuri turistice. Viteza sa redusă și dimensiunea compactă îl fac ideal pentru a naviga pe străzi și alei aglomerate.
În general, Jinpeng TL II150 este o soluție practică și rentabilă pentru companii și persoane fizice care au nevoie de un transport fiabil și eficient de mărfuri în zonele urbane.
Pret ieftin Frana cu tambur Cargo Trike-TL II 150
| Lista specificațiilor | TLII150 | TLII150A |
| Culori optionale | roșu, albastru, verde, galben, gri, argintiu | |
| L×L×H (mm) | 2900×1130×1325 | 2900×1130×1325 |
| Dimensiunea cutiei de marfă (mm) | 1500×1050×300 | 1500×1050×300 |
| Ampatamentul roților (mm) | 1980 | 1980 |
| Calea roții (mm) | 870 | 870 |
| Garda minima la sol (mm) | ≥150 | ≥150 |
| Raza minima de viraj (m) | ≤4 | ≤4 |
| Greutate proprie (kg) | 200 | 200 |
| Sarcina nominala (kg) | 200 | 200 |
| Viteza maxima (km/h) | 30 | 30 |
| Abilitatea de nota (%) | ≤15 | ≤15 |
| Baterie | 60V45AH-58AH | 60V45AH-58AH |
| Motor, controler（w） | 60V1000W | 60V1200W |
| Autonomie pe încărcare（km） | 50-70 | 50-70 |
| Timp de încărcare (h) | 6~8h | 6~8h |
| Amortizor fata | φ33 Amortizor tambur | φ33 Amortizor tambur |
| Amortizor spate | 50×85 crenguță de frunze de patru bucăți | 50×85 crenguță de frunze de patru bucăți |
| Anvelopă față/spate | 3,5-12/3,75-12 | 3,5-12/3,75-12 |
| Tip janta | oţel | oţel |
| Tip frana fata/spate | Față/spate: tambur | Față/spate: tambur |
| Frână de parcare | Frână de mână | Frână de mână |
| Structura axei spate | Axa spate integrata | Axa spate integrata |
| Lămpile vehiculelor | Lumină normală (48V) | Lumină normală (48V) |
| CKD | 68 de unități/40HQ 56 de unități (cu magazie)/40HQ |
68 de unități/40HQ 56 de unități (cu magazie)/40HQ |
| SKD | 50 de unități/40HQ 40 de unități (cu magazie)/40HQ |
50 de unități/40HQ 40 de unități (cu magazie)/40 de ore |
Avantajele tricicletei electrice JINPENG TL II150 Cargo
Tricicleta electrică de marfă TL II150 are multe avantaje față de vehiculele convenționale pe benzină. Iată câteva dintre principalele beneficii:
Ecologic: TL II150 este o soluție ecologică pentru livrarea de mărfuri urbane, cu zero emisii și niveluri scăzute de zgomot.
Cost-eficiente: Vehiculele electrice sunt în general mai rentabile decât vehiculele pe benzină, iar TL II150 nu face excepție.
Manevrabil: dimensiunea compactă și manevrabilitate agilă a lui TL II150 îl fac ideal pentru a naviga pe străzile aglomerate ale orașului.
Capacitate mare de marfă: DTL II150 are o cutie de marfă foarte mare, care poate transporta mai multă marfă.
Întreținere redusă: vehiculele electrice necesită, în general, mai puțină întreținere decât vehiculele pe benzină, ceea ce poate ajuta la reducerea costurilor în timp.
În general, tricicleta electrică de marfă TL II150 este o soluție fiabilă și eficientă pentru companiile care doresc să își optimizeze operațiunile logistice și să își reducă amprenta asupra mediului.
Iată câteva scenarii specifice în care tricicleta electrică cargo Jinpeng TL II150 poate fi utilizată:
1. Servicii de livrare: TL II150 este ideal pentru livrarea de pachete și produse alimentare în zonele urbane. Capacitatea sa mare de încărcare și dimensiunea compactă îl fac o alternativă excelentă la vehiculele tradiționale de livrare.
2. Industria turismului: Tricicleta poate fi folosită pentru a transporta vizitatori și bagaje între hoteluri și locuri turistice. Viteza sa redusă și dimensiunea compactă îl fac ideal pentru a naviga pe străzi și alei aglomerate.
În general, Jinpeng TL II150 este o soluție practică și rentabilă pentru companii și persoane fizice care au nevoie de un transport fiabil și eficient de mărfuri în zonele urbane.
