|
E-RL150D
جينبينج
| الكمية: | |
|---|---|
النقل دراجة ثلاثية العجلات الكهربائية ذات الكابينة المغلقة
| قائمة المواصفات | 150 ريالاً سعوديًا | RL150D |
| الألوان الاختيارية | الأحمر والأزرق والرمادي والفضي | |
| رمز المركبة | 91836355 | 91831450 |
| الطول × العرض × الارتفاع (مم) | 2955×1180×1725 | 2930×1136×1725 |
| حجم صندوق الشحن (مم) | 1500×1100×300 | 1500×1100×930 |
| قاعدة العجلات (مم) | 1983 | 1983 |
| مسار العجلة (مم) | 945 | 945 |
| الحد الأدنى من الخلوص الأرضي (مم) | ≥150 | ≥150 |
| الحد الأدنى لنصف قطر الدوران (م) | ≥4 | ≥4 |
| الوزن الفارغ (كجم) | 305 | 342 |
| الحمولة المقدرة (كجم) | 400 | 400 |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 42 | 42 |
| قدرة الصف (٪) | ≥25 | ≥25 |
| بطارية | 72V80AH | 72V80AH |
| المحرك، وحدة التحكم (ث) | 72 فولت 2000 واط | 72 فولت 2000 واط |
| المدى لكل شحن (كم) | 80-100 | 80-100 |
| وقت الشحن (ح) | 6 ~ 8 ساعات | 6 ~ 8 ساعات |
| ممتص الصدمات الأمامي | φ37 ممتص الصدمات القرصي | φ37 ممتص الصدمات القرصي |
| ممتص الصدمات الخلفي | 50×120 سبرينج ورق سبع قطع | 50×120 سبرينج ورق سبع قطع |
| الإطارات الأمامية/الخلفية | 3.75-12/4.0-12 | 3.75-12/4.0-12 |
| نوع الحافة | عجلة حديدية | عجلة حديدية |
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | الأمام: قرص/الخلف: طبل | الأمام: قرص/الخلف: طبل |
| فرامل الانتظار | فرملة اليد | فرملة اليد |
| هيكل المحور الخلفي | المحور الخلفي لناقل الحركة المتكامل | المحور الخلفي لناقل الحركة المتكامل |
| البنك المركزي البريطاني | 8 وحدات/40HQ | 8 وحدات/40HQ |
| ملاحظة: ● قياسي ○ اختياري - لا يوجد | ||
|
|
مقعد عالي المرونة ركوب مريح لا ينهار للركوب الطويل |
مصباح أمامي عالي السطوع ضمان الشبع للركوب |
|
|
إطارات جريئة ذات جودة عالية مقاومة للاهتراء تمنع الانزلاق الجانبي |
سيارة أجرة مغلقة مقاوم للمطر ومظلة |
النقل دراجة ثلاثية العجلات الكهربائية ذات الكابينة المغلقة
| قائمة المواصفات | 150 ريالاً سعوديًا | RL150D |
| الألوان الاختيارية | الأحمر والأزرق والرمادي والفضي | |
| رمز المركبة | 91836355 | 91831450 |
| الطول × العرض × الارتفاع (مم) | 2955×1180×1725 | 2930×1136×1725 |
| حجم صندوق الشحن (مم) | 1500×1100×300 | 1500×1100×930 |
| قاعدة العجلات (مم) | 1983 | 1983 |
| مسار العجلة (مم) | 945 | 945 |
| الحد الأدنى من الخلوص الأرضي (مم) | ≥150 | ≥150 |
| الحد الأدنى لنصف قطر الدوران (م) | ≥4 | ≥4 |
| الوزن الفارغ (كجم) | 305 | 342 |
| الحمولة المقدرة (كجم) | 400 | 400 |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 42 | 42 |
| قدرة الصف (٪) | ≥25 | ≥25 |
| بطارية | 72V80AH | 72V80AH |
| المحرك، وحدة التحكم (ث) | 72 فولت 2000 واط | 72 فولت 2000 واط |
| المدى لكل شحن (كم) | 80-100 | 80-100 |
| وقت الشحن (ح) | 6 ~ 8 ساعات | 6 ~ 8 ساعات |
| ممتص الصدمات الأمامي | φ37 ممتص الصدمات القرصي | φ37 ممتص الصدمات القرصي |
| ممتص الصدمات الخلفي | 50×120 ورق سبع قطع | 50×120 سبرينج ورق سبع قطع |
| الإطارات الأمامية/الخلفية | 3.75-12/4.0-12 | 3.75-12/4.0-12 |
| نوع الحافة | عجلة حديدية | عجلة حديدية |
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | الأمام: قرص/الخلف: طبل | الأمام: قرص/الخلف: طبل |
| فرامل الانتظار | فرملة اليد | فرملة اليد |
| هيكل المحور الخلفي | المحور الخلفي لناقل الحركة المتكامل | المحور الخلفي لناقل الحركة المتكامل |
| البنك المركزي البريطاني | 8 وحدات/40HQ | 8 وحدات/40HQ |
| ملاحظة: ● قياسي ○ اختياري - لا يوجد | ||
|
|
مقعد عالي المرونة ركوب مريح لا ينهار للركوب الطويل |
مصباح أمامي عالي السطوع ضمان الشبع للركوب |
|
|
إطارات جريئة ذات جودة عالية مقاومة للاهتراء تمنع الانزلاق الجانبي |
سيارة أجرة مغلقة مقاوم للمطر ومظلة |
