|
อี-RL150D
จินเปิง
| จำนวน: | |
|---|---|
ขนส่งรถสามล้อไฟฟ้าแบบตู้ปิด
| รายการข้อมูลจำเพาะ | ฿150 | RL150D |
| สีเสริม | แดง, น้ำเงิน, เทา, เงิน | |
| รหัสรถ | 91836355 | 91831450 |
| ยาว×กว้าง×สูง(มม.) | 2955×1180×1725 | 2930×1136×1725 |
| ขนาดกล่องสินค้า (มม.) | 1500×1100×300 | 1500×1100×930 |
| ฐานล้อ (มม.) | 1983 | 1983 |
| ติดตามล้อ (มม.) | 945 | 945 |
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ (มม.) | ≥150 | ≥150 |
| รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด (ม.) | ≤4 | ≤4 |
| น้ำหนักลด (กก.) | 305 | 342 |
| โหลดพิกัด (กก.) | 400 | 400 |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 42 | 42 |
| ความสามารถเกรด (%) | ≤25 | ≤25 |
| แบตเตอรี่ | 72V80AH | 72V80AH |
| มอเตอร์, คอนโทรลเลอร์ (w) | 72V2000W | 72V2000W |
| ช่วงต่อการชาร์จ (กม.) | 80-100 | 80-100 |
| เวลาในการชาร์จ (ชม.) | 6~8ชม | 6~8ชม |
| โช๊คหน้า | φ37 โช้คอัพดิสก์ | φ37 โช้คอัพดิสก์ |
| โช้คอัพหลัง | 50×120 แหนบ 7 ชิ้น | 50×120 แหนบ 7 ชิ้น |
| ยางหน้า/หลัง | 3.75-12/4.0-12 | 3.75-12/4.0-12 |
| ประเภทขอบ | ล้อเหล็ก | ล้อเหล็ก |
| ประเภทเบรกหน้า/หลัง | ด้านหน้า:ดิสก์/ด้านหลัง:ดรัม | ด้านหน้า:ดิสก์/ด้านหลัง:ดรัม |
| เบรกจอดรถ | เบรกมือ | เบรกมือ |
| โครงสร้างเพลาล้อหลัง | เพลาล้อหลังแบบเปลี่ยนเกียร์แบบรวม | เพลาล้อหลังแบบเปลี่ยนเกียร์แบบรวม |
| ซีบียู | 8 ยูนิต/40HQ | 8 ยูนิต/40HQ |
| หมายเหตุ: ● มาตรฐาน ○ ตัวเลือก - ไม่มี | ||
|
|
ที่นั่งมีความยืดหยุ่นสูง ขี่สบายไม่ยุบตัวขี่ทางไกลได้ |
ไฟหน้าสว่างสูง มั่นใจในความอิ่มในการขี่ |
|
|
ยางหนาคุณภาพสูง ทนต่อการสึกหรอป้องกันการลื่นไถล |
ห้องโดยสารแบบปิด กันฝนและบังแดด |
ขนส่งรถสามล้อไฟฟ้าแบบตู้ปิด
| รายการข้อมูลจำเพาะ | ฿150 | RL150D |
| สีเสริม | แดง, น้ำเงิน, เทา, เงิน | |
| รหัสรถ | 91836355 | 91831450 |
| ยาว×กว้าง×สูง(มม.) | 2955×1180×1725 | 2930×1136×1725 |
| ขนาดกล่องสินค้า (มม.) | 1500×1100×300 | 1500×1100×930 |
| ฐานล้อ (มม.) | 1983 | 1983 |
| ติดตามล้อ (มม.) | 945 | 945 |
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ (มม.) | ≥150 | ≥150 |
| รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด (ม.) | ≤4 | ≤4 |
| น้ำหนักลด (กก.) | 305 | 342 |
| โหลดพิกัด (กก.) | 400 | 400 |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 42 | 42 |
| ความสามารถเกรด (%) | ≤25 | ≤25 |
| แบตเตอรี่ | 72V80AH | 72V80AH |
| มอเตอร์, คอนโทรลเลอร์ (w) | 72V2000W | 72V2000W |
| ช่วงต่อการชาร์จ (กม.) | 80-100 | 80-100 |
| เวลาในการชาร์จ (ชม.) | 6~8ชม | 6~8ชม |
| โช๊คหน้า | φ37 โช้คอัพดิสก์ | φ37 โช้คอัพดิสก์ |
| โช้คอัพหลัง | 50×120 แหนบ 7 ชิ้น | 50×120 แหนบ 7 ชิ้น |
| ยางหน้า/หลัง | 3.75-12/4.0-12 | 3.75-12/4.0-12 |
| ประเภทขอบ | ล้อเหล็ก | ล้อเหล็ก |
| ประเภทเบรกหน้า/หลัง | ด้านหน้า:ดิสก์/ด้านหลัง:ดรัม | ด้านหน้า:ดิสก์/ด้านหลัง:ดรัม |
| เบรกจอดรถ | เบรกมือ | เบรกมือ |
| โครงสร้างเพลาล้อหลัง | เพลาล้อหลังแบบเปลี่ยนเกียร์แบบรวม | เพลาล้อหลังแบบเปลี่ยนเกียร์แบบรวม |
| ซีบียู | 8 ยูนิต/40HQ | 8 ยูนิต/40HQ |
| หมายเหตุ: ● มาตรฐาน ○ ตัวเลือก - ไม่มี | ||
|
|
ที่นั่งมีความยืดหยุ่นสูง ขี่สบายไม่ยุบตัวขี่ทางไกลได้ |
ไฟหน้าสว่างสูง มั่นใจในความอิ่มในการขี่ |
|
|
ยางหนาคุณภาพสูง ทนต่อการสึกหรอป้องกันการลื่นไถล |
ห้องโดยสารแบบปิด กันฝนและบังแดด |
