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XT150
JINPENG
| Quantità: | |
|---|---|
Triciclo elettrico Express a compartimento chiuso
| Elenco delle specifiche | XT150 |
| Colori opzionali | rosso, blu, verde, giallo, grigio, bianco |
| Codice del veicolo | 91836342 |
| L×L×A(mm) | 2900×1130×1630 |
| Dimensioni del cassone di carico (mm) | 1500×1050×930 |
| Interasse (mm) | 1980 |
| Carreggiata (mm) | 870 |
| Altezza minima da terra (mm) | ≥150 |
| Raggio di sterzata minimo (m) | ≤4 |
| Peso a vuoto (kg) | 250 |
| Carico nominale (kg) | 300 |
| Velocità massima (km/h) | 30 |
| Grado di abilità（%） | ≤15 |
| Batteria | 60V45AH-52AH |
| Motore, controller（w） | 60V1000W |
| Autonomia per ricarica（km） | 50-60 |
| Tempo di ricarica（h） | 6~8 ore |
| Ammortizzatore anteriore | φ33 Ammortizzatore a tamburo |
| Ammortizzatore posteriore | Balestra 50×85 in quattro pezzi |
| Pneumatico anteriore/posteriore | 3,5-12/3,75-12 |
| Tipo di cerchio | Ferro |
| Tipo di freno anteriore/posteriore | Anteriore/Posteriore: Tamburo |
| Freno di stazionamento | Freno a mano |
| Struttura dell'asse posteriore | Asse posteriore integrato |
| insufficienza renale cronica | 49 unità/40 quartier generale |
| SKD | 40 unità/40HQ 15 unità/20GP |
L'XT150 è dotato di un tetto che fornisce protezione dalla pioggia. È dotato di un cassone di carico posteriore chiuso che può essere bloccato, garantendo la sicurezza dei tuoi oggetti. Il cassone di carico è inoltre dotato di ringhiera protettiva che consente di riporre ulteriori oggetti. Ciò lo rende ideale per l'uso come triciclo per le consegne. Con un motore da 1000 W, fari anteriori ad alta trasparenza e una capacità di carico nominale di 300 kg, l'XT150 offre prestazioni potenti. È dotato di freni a tamburo sia anteriori che posteriori, nonché di sospensioni a molla per una guida più fluida.
Triciclo elettrico Express a compartimento chiuso
| Elenco delle specifiche | XT150 |
| Colori opzionali | rosso, blu, verde, giallo, grigio, bianco |
| Codice del veicolo | 91836342 |
| L×L×A(mm) | 2900×1130×1630 |
| Dimensioni del cassone di carico (mm) | 1500×1050×930 |
| Interasse (mm) | 1980 |
| Carreggiata (mm) | 870 |
| Altezza minima da terra (mm) | ≥150 |
| Raggio di sterzata minimo (m) | ≤4 |
| Peso a vuoto (kg) | 250 |
| Carico nominale (kg) | 300 |
| Velocità massima (km/h) | 30 |
| Grado di abilità（%） | ≤15 |
| Batteria | 60V45AH-52AH |
| Motore, controller（w） | 60V1000W |
| Autonomia per ricarica（km） | 50-60 |
| Tempo di ricarica（h） | 6~8 ore |
| Ammortizzatore anteriore | φ33 Ammortizzatore a tamburo |
| Ammortizzatore posteriore | Balestra 50×85 in quattro pezzi |
| Pneumatico anteriore/posteriore | 3,5-12/3,75-12 |
| Tipo di cerchio | Ferro |
| Tipo di freno anteriore/posteriore | Anteriore/Posteriore: Tamburo |
| Freno di stazionamento | Freno a mano |
| Struttura dell'asse posteriore | Asse posteriore integrato |
| insufficienza renale cronica | 49 unità/40 quartier generale |
| SKD | 40 unità/40HQ 15 unità/20GP |
L'XT150 è dotato di un tetto che fornisce protezione dalla pioggia. È dotato di un cassone di carico posteriore chiuso che può essere bloccato, garantendo la sicurezza dei tuoi oggetti. Il cassone di carico è inoltre dotato di ringhiera protettiva che consente di riporre ulteriori oggetti. Ciò lo rende ideale per l'uso come triciclo per le consegne. Con un motore da 1000 W, fari anteriori ad alta trasparenza e una capacità di carico nominale di 300 kg, l'XT150 offre prestazioni potenti. È dotato di freni a tamburo sia anteriori che posteriori, nonché di sospensioni a molla per una guida più fluida.
